还记得我以前发过的一个帖子吗？关于一个出租车司机的故事，讲述他和一位公司白领的对话，讲述他如何在大上海月收入8000元的。有良多人有质疑，今天在网上看到这篇文章，对于他的本人管理方式，跟大家分享一下――澜溪按，嘿嘿。
[文章起源_：新军师
一个是微软寰球技巧支撑核心的部分经理，一个是普一般通的出租车司机，他们之间的对话引发了世人的高度关注。从此，那个月赚8000元的上海出租车司机臧勤，成为了许多企业管理者追捧的对象，臧勤一夜成名。
臧勤有什么赚钱的机密兵器呢？臧勤有的就是一套自我管理之道。
首先，正确评估自己，做好行业定位。对自己的现有资源进行客观评估，找出自己的优点与短板,[URL=http://www.zd-watch.com/]手表品牌[/URL]，做出准确的行业定位：或者在本来的行业里持续耕耘，或是另辟蹊径，挑选新的与本身资源匹配的行业。
其次，正确的客户定位可以发明出最大收益。臧勤以为：“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过取舍泊车的地点、时间和客户，自动地决议你要去的处所。”臧勤的这种选客方法实在就是目标花费群细分，并依照二八法令，抉择能够带来80%以上收入的20%最有价值的顾客。同样，每一个企业都不可能取得所有客户，它只能向目标客户供给服务来获取最大好处，那么市场细分就可以辅助企业实现这一目标。
第三，精确的成本核算成绩准确管理,世界名表。“要懂统计，我做过精确的盘算，我天天要交380元，油费或许210元左右。一天17小时，均匀每小时固定本钱22元交给公司，平均每小时12.5元油费。我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元”，“每次载客之间的空驶时光平均为7分钟。假如上来一个起步价10元，大略要开10分钟，也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,[URL=http://www.zd-watch.com/]瑞士手表[/URL]，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精”。臧勤的计算真正做到了目的成本与实际成原形联合，是更能领导日常工作的精确核算。而精确的核算可能带给企业更好的与商业有关的决议数据，从而制订出在使顾客满足的基本上进步利润的规矩。
第四，臧勤懂得通过服务与翻新来晋升价值，这几乎就和现今最风行的蓝海战略有不约而同之处。“有人说做出租车司机是靠福气吃饭的职业。我认为不是。你要站在客户的地位上，从客户的角度去思考”。这兴许是一位出租车司机对服务提升价值实践的最艰深阐释。“有一次一个人打车去火车站，问怎么走，他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，不要紧，你常常走你有教训，你那么走50元，你按我的走法,手表排名，等里程表50元了，我就翻表，你只给50元就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只有25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50元。乘客很愉快，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相称于用1元多钱买了25分钟。1小时的成本34.5元，我多合算啊”，17年的“的哥生活”，臧勤还发展了一批“回首客”，包租给臧勤带来了不菲的收入。
第五，臧勤还非常理解“靠资讯引领生意”。他十分留神收听电台播送,[URL=http://www.zd-watch.com/]手表排名[/URL]，特殊留意市内举行的商业交易会等运动，贸易社会信息先行的治理策略在这里也得到很好的体现。
如果咱们用管理学的尺度去权衡评判臧勤师傅，他无疑是一位标准的“行之有效的管理者”。
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[文章起源_：新军师
一个是微软寰球技巧支撑核心的部分经理，一个是普一般通的出租车司机，他们之间的对话引发了世人的高度关注。从此，那个月赚8000元的上海出租车司机臧勤，成为了许多企业管理者追捧的对象，臧勤一夜成名。
臧勤有什么赚钱的机密兵器呢？臧勤有的就是一套自我管理之道。
首先，正确评估自己，做好行业定位。对自己的现有资源进行客观评估，找出自己的优点与短板,[URL=http://www.zd-watch.com/]手表品牌[/URL]，做出准确的行业定位：或者在本来的行业里持续耕耘，或是另辟蹊径，挑选新的与本身资源匹配的行业。
其次，正确的客户定位可以发明出最大收益。臧勤以为：“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过取舍泊车的地点、时间和客户，自动地决议你要去的处所。”臧勤的这种选客方法实在就是目标花费群细分，并依照二八法令，抉择能够带来80%以上收入的20%最有价值的顾客。同样，每一个企业都不可能取得所有客户，它只能向目标客户供给服务来获取最大好处，那么市场细分就可以辅助企业实现这一目标。
第三，精确的成本核算成绩准确管理,世界名表。“要懂统计，我做过精确的盘算，我天天要交380元，油费或许210元左右。一天17小时，均匀每小时固定本钱22元交给公司，平均每小时12.5元油费。我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元”，“每次载客之间的空驶时光平均为7分钟。假如上来一个起步价10元，大略要开10分钟，也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,[URL=http://www.zd-watch.com/]瑞士手表[/URL]，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精”。臧勤的计算真正做到了目的成本与实际成原形联合，是更能领导日常工作的精确核算。而精确的核算可能带给企业更好的与商业有关的决议数据，从而制订出在使顾客满足的基本上进步利润的规矩。
第四，臧勤懂得通过服务与翻新来晋升价值，这几乎就和现今最风行的蓝海战略有不约而同之处。“有人说做出租车司机是靠福气吃饭的职业。我认为不是。你要站在客户的地位上，从客户的角度去思考”。这兴许是一位出租车司机对服务提升价值实践的最艰深阐释。“有一次一个人打车去火车站，问怎么走，他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，不要紧，你常常走你有教训，你那么走50元，你按我的走法,手表排名，等里程表50元了，我就翻表，你只给50元就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只有25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50元。乘客很愉快，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相称于用1元多钱买了25分钟。1小时的成本34.5元，我多合算啊”，17年的“的哥生活”，臧勤还发展了一批“回首客”，包租给臧勤带来了不菲的收入。
第五，臧勤还非常理解“靠资讯引领生意”。他十分留神收听电台播送,[URL=http://www.zd-watch.com/]手表排名[/URL]，特殊留意市内举行的商业交易会等运动，贸易社会信息先行的治理策略在这里也得到很好的体现。
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